まずは、キーレスエントリーでしょう！ということで、早速YAHOOで検索したのだが、いっぱいあってどこがどうなのやら・・・そこで、色々調べた結果、BENZのキーは特殊!?なカットが必要で、そこらのキー加工店では、出来るところ、出来ないところがあるらしく、値段にもかなりの幅があり、それじゃ〜と言う事で、今回(有)コムエンタープライズのキーレス一式を購入しました。 こちらでは、現在のキーを写真で送り、車検証との認証結果、特殊なマシンでカット出来るそうな・・・時代の進化は素晴らしいものがあります。 今回は、キーレス装置のみ注文しましたが、次期・・・セキュリティーが必要にかられたときシステムアップするにも、同システムで可能らしいとの事。
早速、システム一式＋ｷｰ加工代￥0＋キーカット画像処理で￥18,950円を購入。
とは言ったもの、BENZの「ベ」の字も知らない僕には、説明書が理解出来ず、まずは後部シートの外し方や、電気的な知識を習得するために、インターネットで探す、探す！ 今や、このタイプのベンツは、DIYの一つなのでしょうか？結構良い情報が散らばっていて、そこで気が済むまで勉強しました（＾＾；
では、ここらで取り付けに関する手順を写真付で御報告♪
キー操作では、左上がロック、右上がアンロック、下がハザードです。 このハザードが結構使える一品なのです♪
			これが、キー原型です。 これを写真に撮って（左右）メールするだけで、画像解析から、全く同じものが出来上がりました。 まず、パーツが届き確認したのはここでした。でも見事な事に、マスターと違和感無く素晴らしいカッティングにビックリしました（＾＾）
まずは後部座席シートを全て外しました。 ま、ここまではネットで色々情報があるので、あえて外し方は省略させてもらいます。
これはシートを外した所ですが、前方に背を向けたアングルです。
そうすると・・・はい、見えてきましたね！ これが「バキュームモーター」と言われる、電気的信号をケーブル信号に変える装置ですね。
バキュームモーターを保護する、厚ての保護材を外すと「本体」が見えました。
これですね！
まずは、セキュリティーのメインハーネス側の加工です。 コネクターから出る　　�@赤　＋　�F紫　　を結線します。 ここで、普通はカプラー式の簡単な結線をするのでしょうが、どうも私は嫌い（信用していない） なので、断線から電気工事で使う圧着端子を使用しました。
この用に結線（圧着端子）されます。　綺麗ですね！ ここで、他の端子と接触しないように、収縮チューブで後処理します。
次も、セキュリティーのメインハーネス側の加工です。 コネクターから出る　　�B黒　＋　�C紫/白　　を結線します。 そうです、全ての結線には圧着端子＋伸縮チューブで加工処理します。
熱処理用（ドライヤーみたいなもの・・）の５００℃以上高温になるものです。
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