そもそも足元（ドア）のLED化を先にしたものの、４ケ作らなければならない面倒しさから、製作１ケの ルームランプのLED化を先に実行しました。 配線がややっこしいだけで、少しの知識と、少しの起用サがあれば難なく製作は出来ます。 今回採用したLEDは、画像でもありますが２５ｍA超光輝度の物を１８ケ採用しました。 結果、真っ暗な車内では、コウコウト光を灯し、いい具合になりました。 しかし、黄色い社内灯に成れてたせいか・・・少々違和感を感じました。　ま〜時期成れることでしょう！ 真っ暗闇での撮影画像は気が向いたらUPしておきます（笑）
LED￥１００【纏めて買えば＠５０円程】×１８ケ　　基盤￥？　　0.75sqケーブル１ｍ　　残り物で手出し無しのDIY！
車体からは、角をこじれば直ぐに外れます。　加工時は、ショートしないように絶縁しておきましょう。
分解すると、端子２本に１２V１０W球が付き、反射板も付いています。
まずは、内部パーツを全部取り、ケースに合わせ基盤をカットしていきます。
今回採用したLEDは、手持ちにあった超光輝度LEDで、スポット光１５度と焦点が集まるタイプです。 ま、本当は拡散タイプ１２０度程度のものが妥当でしょう。。
まずはデザイン、ケースに当たらないように、組んでいきます。
既に組みあがったパーツ部です。 配線が干渉しないことと、LEDは静電気に弱く、極性があるのがポイントの一つです。
この段階で、一度TESTしてみました。 が・・・LEDが３ツ程切れてしまったので、再度組み直しました。 ここで、抵抗値を下げたために熱を持っていますので、リードは０．８ｓｑで補強しました。
真っ暗にするとかなりの光量です。反射板もないけれど、十分なものです。
イメージを付かせる為に、デジカメ絞りを＋２．０で撮影しましたので、LEDは見えませんが、 左右の間隔も良いし、さ〜取り付け準備に入ります。
リードからなる端子には２ｓｑ用圧着端子で結線し、伸縮チューブで絶縁しました。
準備が出来たら、車体への取り付けです。 車体からくる配線は１２V＋−の二本です。　※茶＝カソード　赤＝アノード 電流も少ないので、一番嫌いな結線方法＝ワンタッチカプラで結線です。 赤丸破線部分に、このカプラ類を入れなければならないことに、ココで気付いたのです。 ・・・むりやり押し込みました（＾＾；
出来上がりはこんな感じです♪ ま、よく出来たと思います。と言うか良く収まったでしょ〜（＾＾）
※取付年月日：H18/09/18 走行距離：１３０８７２ｋｍ
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