昨年、車検の際OIL交換無料券！を発行してもらっていて、ず〜と忘れていました。 先週ETCセットアップの書類を直そうと車検証を開け気ずき、そろそろ５０００ｋｍだし換えようと予約を入れました。 一緒に、オイルエレメントを注文しました。　　・・・実は交換するまでエレメントがエンジンルームの何処にあるのか知りませんでした（＾＾；　今回ようやく判りました。。 今回は車検でもお世話になった　「アクトジャパン」さん　です。 徹底した検査と、自社車検が可能で、BENZのお客も多いそうです。。 そうそう。。そろそろ帰ろうとした時、グリーンの３００E？オーナーが来られました。やっぱり多いんだな〜 今日の作業中、おじさんへ色々、日々判らないことを沢山質問してしまい、疑問になってた胸のツカエが取れた感じ・・ 交換中も、気を付ける所や、各所の役目・役割・構成とことを細かく教えてもらった方、お名前はなんとやら？ありがとう！また来ます！って後にしました。 ま、自分で作業したわけではありませんが、判らないことも一度お願いするとこれ知識に繋がります。 今回は、無料というのもあって、勉強代としてエレメントのみの出費でした。。
OILエレメント　＠１，８５０円　＋　工賃＠１，５００円　−　カーケアクラブ員１割引　総額＠３，３６０円
			輸入車の車検はココ！ アクトジャパン株式会社 〒811-2312 福岡県粕屋郡粕屋町戸原１４１ 　TEL：092-938-2231　 　FAX：092-938-6130 http://members.at.infoseek.co.jp/actjap/ 車検は、丸々２年間・定期点検付き車検！ 輸入車車検は１５，７５０円から！ 輸入車の車検・整備・板金塗装・中古車は 万全です！！
			作業スタンドです。 さ〜作業開始！
			まずはOIL抜き作業です。 上部からオイルパン下の溜まったスラッジおも吸い出します。 ７．５リットル弱でしょうか？ おじさん＞ だいぶん汚れてるね〜（＾＾；
			おじさん曰く、BENZのエンジン内部の状況はココである程度判断出来るとのこと。 ここタペット上部はエンジンオイルが一番行き渡らない箇所。 そこにスラッジカーボンが付着することがあるので、中古車買うときにもまずココに注目したいとのこと。 ・・・勉強になります。。 っと、MyBENZは状態はとってもよろしい！っとのお言葉！
			まずはオイルを抜いたら、すぐオイルを入れるベシ！！と言われる。 おじさん「エンジンは生きてるんだよ」 PAPA「なんで先にエレメントは換えないんですか？」 おじさん「エンジンはオイルが手足！脱オイルの時間は最短にすべき。フィルター部にはエンジンを回さない限り戻らないから後回しにするんだ」 PAPA「でもフィルター部にもオイルが残ってるんじゃ・・・」 おじさん「フィルター部は熱を冷ますのと同時に、フィルター室から十分オイルを落とすのに１５分は置きたい・・・それから交換」 おじさん「それからフィルター交換の間にオイル入れ忘れる人もいるから丁度いいんだよ！他の整備工場の話で、出た瞬間エンジンが逝かれちゃった話もよくあるからね」 同感！ エンジンオイルが入った状態だと戻ると思いきや、逆だったのか・・・ 勉強になります（＾＾） で、今回チョイスOILは カストロールGTX　１０−５０W　添加剤入
			ある程度オイルを入れると、次にフィルター交換です。 ７４カップでねじ回し取外します。 カバーとフィルターが離れることがあるので、引上げるときには慎重に・・・
			フィルターを外した内部です。 中央からフィルターを濃し、外側へ出るタイプです。 ここの中も、ウエスで十分オイルを吸出し、同時に綺麗に研きましょう！
			見ての通り 左）旧 右）NEW! カップホルダーに付いてるOリングも交換しましょう。
			根元にあるOリングには、十分グリスを付けておきます。 よくここでOリングがカンで、オイル漏れを起すのだと言う。。
			後は、またカップで締め付けして終了！
			取り付け終了したフィルターです。
			全工程を済ませ、最終益し締めチェック！ さすがにプロです。 抜け目ない作業にアッパレ！！ おじさん　お疲れ様でした。 それから、他の質問にも答えてもらって、色々ありがとうございました。 最後に・・・ お名前がわからず「おじさん」表記にごめんなさい（＾＾；
今回のOIL交換後、帰路につきすぐにエンジンがよく廻ることに少々ビックリしました。。 やっぱり早めの交換が、労わる要素なのでしょう。
※施工取付年月日：H18/06/19 　　　走行距離/127,286km
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